桥梁专用高强自密实砂浆

一,桥梁专用高强自密实砂浆材料简介

桥梁专用高强自密实砂浆,是以水泥为基础结合剂,高强度材料（石英砂或金刚砂）作为骨料,辅以高流态,微膨胀,防离析等物质配制而成的自流,自密,高强,无收缩型砂浆。

二,桥梁专用高强自密实砂浆材料特点

1,自流性

流动度大于等于300mm,灌注后在能够均匀扩散,自由流动。

2,自密性

具有良好的流动性,不泌水,不离析,不需要振捣,能够依靠自身自重将竖向板缝填实。

3,早高强

早期强度高,1d强度≥20 Mpa,3d强度≥40 Mpa,28 d强度≥70 Mpa。不仅能够满足旧板缝强度要求（C40）,还能够满足新板缝强度要求（C60）。

缩短工期,对于旧板缝,24h后就可以进行铺装层施工；对于新板缝,48h后就可以进行铺装层施工。

4,微膨胀

砂浆中的膨胀剂,能够使阻止砂浆沉浆收缩和失水收缩,防止灌注后空鼓现象产生和有效承载面的降低。

5,耐久性

属于无机混合料,耐腐蚀,耐老化。

国内相关研究表明：200万次疲劳试验,50次冻融环境试验强度无明显变化。

三,桥梁专用高强自密实砂浆技术要求

1,技术要求

表1 CGM桥梁专用高强自密实砂浆技术要求

说明 1.表中性能指标均应按产品要求的最大用水量检验；

2.对用于冬季施工的桥梁专用高强自密实砂浆的30min保留值,24h与3h的膨胀值之差不做要求。

2,冬季技术要求

除满足表1中最大集料粒径,流动度,抗压强度,氯离子含量,泌水率的技术要求外,还应满足表2的规定。

表2 冬季CGM桥梁专用高强自密实砂浆技术要求

说明：1.R-7表示负温养护7d的试件抗压强度值与标准养护28d的试件抗压强度值的比值；

2.R-7 28,R-7 56表示负温养护7d转标准养护28d和负温养护7d转标准养护56d的试件抗压强度值与标准养护28d的试件抗压强度值的比值；

3.施工时最低温度可比规定温度低5℃。

四,桥梁专用高强自密实砂浆使用方法

1,适用范围

①主要适用范围：适用于桥梁板缝的维修与加固。

②其他适用范围：调整配比后,可用于预应力孔道的注浆,伸缩缝混凝土工程的抢修,混凝土构件加大截面的加固,混凝土路面的抢修。

2,施工工艺

（1）工艺流程

①桥梁结构的截面加大施工

②桥梁板缝的维修

A.传统灌浆方法

指先拆除桥面铺装层,然后进行板缝灌浆,最后重新铺筑桥面铺装层的灌浆方法。该方法适用于桥面损坏严重,保通压力不大,能够较长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下：

B.顶部打孔微创灌浆方法

指不拆除桥面铺装层,沿板缝顶部打孔,然后进行板缝压力灌浆,最后封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏,保通压力较大,不能长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下：

C.底部减震微创注浆方法

指不拆除桥面铺装层,沿板缝底部打孔,植筋,设置板间横向预应力,抵抗梁板间行车荷载引起的震动,然后进行板缝压力灌浆,最后封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏,保通压力大,无法断行交通路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下：

（2）施工

工序

①桥梁结构的截面加大施工

A.基面处理：用钢钎将结构物表面凿毛,然后将基面松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。

B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

D.支模：按截面加大设计尺寸要求支立模板,并采取防漏浆措施。

E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和：第一次加2/3水,拌和30s；第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。

F.浇筑：用灌浆机或浇筑容器缓慢,匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。

G.拆模,养生：常温下,24小时后可以拆模。然后用塑料条将加大截面覆盖,最后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润,3~4d后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。